使用什么方法降低減速機運行時齒輪噪音
朱朱
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齒輪原理:齒型:公制和英制,各種直齒和斜齒均可。如:園柱齒輪、齒輪軸、雙聯(lián)齒輪、內(nèi)齒輪、組合齒輪等。
加工范圍:0.2-10模齒輪均可,外徑6-800mm
加工形式:車加工、滾齒加工、插齒加工、磨齒加工。
主要加工設(shè)備:數(shù)控車床,數(shù)控滾齒機,數(shù)控磨齒機。
材質(zhì)要求:pom、45#、A3、銅、鋁、不銹鋼等。
測量儀器:硬度計、千分尺、投影儀、齒輪儀。
精度:可達國標6-8級,磨后可達3級。
齒輪特點:傳動性能好、低噪音、使用壽命長、價格合理。
降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
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