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公司公告 notec

***最新通知:現(xiàn)加工中心對(duì)外承接蝸輪蝸桿,齒輪,鏈輪,同步帶輪等非標(biāo)傳動(dòng)件加工,一件起做,圖紙或?qū)崢泳?8939766978 ***好消息:本公司已使用ERP平臺(tái)管理,主要產(chǎn)品,T系列齒輪換向器,MB無(wú)級(jí)變速機(jī),擺線針輪減速機(jī),RV蝸輪蝸桿減速機(jī)....更快更優(yōu),歡迎來(lái)電咨詢?cè)煨图皡?shù)問(wèn)題!

新聞資訊 >> 摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)和脈動(dòng)無(wú)級(jí)的區(qū)別-

   上海諾廣新型摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)利用內(nèi)擺線特性，基于傳動(dòng)原理與變速原理，將行星齒輪傳動(dòng)與類正弦機(jī)構(gòu)組合，提出一種新型非摩擦式無(wú)級(jí)變速裝置。在完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，對(duì)其特性參數(shù)進(jìn)行研究分析表明，該無(wú)級(jí)變速裝置屬于脈動(dòng)型無(wú)級(jí)變速，其輸出轉(zhuǎn)速在高速時(shí)波動(dòng)較小，低速時(shí)波動(dòng)較大。由于其傳動(dòng)比可以從1變化到無(wú)窮大，因此在不停機(jī)情況下輸出軸可以停轉(zhuǎn)，從而兼有離合器的作用。
    摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)和脈動(dòng)無(wú)級(jí)的區(qū)別，無(wú)級(jí)變速機(jī)的傳動(dòng)是指某種控制的作用下，使機(jī)器的輸出軸轉(zhuǎn)速可在兩個(gè)值范圍內(nèi)連續(xù)變化的傳動(dòng)方式，而無(wú)級(jí)變速器⁪是這樣的一種裝置，它具有主動(dòng)和從動(dòng)兩根軸，并通過(guò)傳遞轉(zhuǎn)矩的中間介質(zhì)把兩根軸直接或間接地聯(lián)系起來(lái)，以傳遞動(dòng)力。當(dāng)對(duì)主、從動(dòng)軸的聯(lián)系關(guān)系進(jìn)行控制時(shí)，即可使兩軸間的的傳動(dòng)傳動(dòng)比發(fā)生變化。用固體作為中間介質(zhì)的變速器為機(jī)械無(wú)極變速器及極速變速傳動(dòng)相比，能夠根據(jù)工作需要在一定范圍內(nèi)連續(xù)變速速度，以適應(yīng)輸出轉(zhuǎn)速和外界負(fù)載變化的要求。本實(shí)用新型涉及變速機(jī)構(gòu)，特別是適用于各種機(jī)構(gòu)調(diào)試設(shè)備上的轉(zhuǎn)臂同軸行星摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)。解決由于該機(jī)行星架與輸出軸是分體式，無(wú)法保證同心度，從而影響整機(jī)的運(yùn)行性能，以及滑塊軸承在運(yùn)行中極易損壞的問(wèn)題。其特征是該機(jī)由電動(dòng)機(jī)、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、加壓裝置與調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成，把行星架與輸出軸制成一個(gè)同軸整體，滑塊軸承采用工程塑料聚砜制成。提高傳動(dòng)性能與可靠性，延長(zhǎng)壽命，廣泛用在各行業(yè)自動(dòng)生產(chǎn)線上.
    無(wú)極變速機(jī)主要用在變速器的潤(rùn)滑保護(hù)上，作用更偏向類似于機(jī)油、齒輪油之類的潤(rùn)滑油。通常粘度比較高，太稀薄了會(huì)被剪切力破壞油膜，不利潤(rùn)滑保護(hù)。粘度指數(shù)極高，具有良好的粘溫特性和傳動(dòng)性能；卓越的磨擦特性，應(yīng)用時(shí)有大的扭矩與小的滑差率；極其優(yōu)異的散熱性能，有效減弱金屬之熱應(yīng)力；絕佳的防銹保護(hù)，有效減低機(jī)械的銹蝕現(xiàn)象；其特殊極壓及潤(rùn)滑添加劑配方，能有效避免金屬表面間的粘著和磨損現(xiàn)象.
    上海諾廣為您提供的系列有：無(wú)級(jí)變速機(jī),無(wú)級(jí)變速器，行星摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī)，環(huán)錐插動(dòng)摩擦無(wú)級(jí)變速機(jī)，脈動(dòng)式無(wú)級(jí)變速機(jī).
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