上海諾廣斜齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)采用這種傳動方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功
率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩.
R系列斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍寬，通用性強(qiáng)，效率高達(dá)
95% 模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合,安裝型式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比十分精密,滿足
不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化.傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越.帶筋的高剛性鑄鐵箱體,硬齒面齒
輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,
壽命長.斜齒輪硬齒面減速機(jī)，具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。
R齒輪斜齒輪減速機(jī)已經(jīng)形成模塊化生產(chǎn)，有極多的電機(jī)組合、安裝型式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分
級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)電機(jī)一體化。R系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊設(shè)計(jì)原理，大量減
少了零部件類和庫存量，也大大的縮短了交貨周期。傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。帶筋的高剛
性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動平穩(wěn)、
噪聲低、承載能力大、溫升低壽命長。
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)采用了系列化，模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性。有極其多的
電機(jī)組合，安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。R系列斜齒輪減
速電機(jī)由于選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體，箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高。本機(jī)所有傳動齒輪表
面經(jīng)過高頻熱處理，使得齒輪的硬度和耐磨度大大增強(qiáng).本機(jī)另一顯著特點(diǎn)是采用了行星式設(shè)計(jì)原理
，本機(jī)可以與本廠MB型無級變速器組合成無級調(diào)速減速電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了在極低的輸出范圍內(nèi)進(jìn)行
速度調(diào)整。本系列產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、
建筑建材機(jī)械、鋼鐵冶金、環(huán)境保護(hù)、電廠、煤炭、礦山、造紙、人造板、汽車、港口（空港、碼
頭）、煙草機(jī)械等領(lǐng)域.
斜齒輪--錐齒輪減速器由三級斜齒輪組成，依次為輸入端的斜齒輪，錐齒輪級和輸出端的斜齒輪
級。總共有12種規(guī)格的斜齒輪錐齒輪軸減速電機(jī)，轉(zhuǎn)矩范圍由200到50000Nm。電動機(jī)最大的輸出功
率200KW。傳動比分級精細(xì)，范圍從ⅰ=5.36到ⅰ=32625（帶附加斜齒輪輸入級的多級減速器，輸出
速度特別低）斜齒輪--錐齒輪減速器有兩個(gè)機(jī)加工的底腳安裝平面，有B5法蘭或B14法蘭可供選擇，
后者只與空心軸連接。 底角安裝結(jié)構(gòu)和B5法蘭安裝結(jié)構(gòu)用于空心軸和實(shí)心軸�？招妮S的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是
用平鍵、DIN5480花鍵或收縮盤連接。
上海諾廣提供其他產(chǎn)品有斜齒輪硬齒面減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)，齒輪箱，R齒輪減速器，齒輪減
速機(jī)。
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